ස්ථාවර බල සැපයුමක් සහතික කිරීම ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ඉන්ධන පද්ධතියේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වේ

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් තුළ, ඉන්ධන පද්ධතිය එහි කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වයේ මූලික කොටසයි.

1. ඉන්ධන ටැංකිය: බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ යතුර

ඉන්ධන පද්ධතියේ ආරම්භක ස්ථානය ලෙස, ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව උත්පාදක කට්ටලයේ විඳදරාගැනීම තීරණය කරයි. ප්‍රමාණවත් ගබඩා ඉඩක් තිබීමට අමතරව, ඩීසල් කාන්දු වීම අපද්‍රව්‍ය හා ආරක්‍ෂිත ගැටළු ඇති කිරීම වැළැක්වීම සඳහා මුද්‍රා තැබීම සහතික කළ යුතුය. එපමනක් නොව, විවිධ භාවිත පරිසරයන් අනුව, විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ලෝහ හෝ අධි ශක්ති ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වැනි ඉන්ධන ටැංකි ද්රව්ය ප්රවේශමෙන් තෝරා ගනු ලැබේ. ජංගම උත්පාදක කට්ටලවලදී, ඉන්ධන ටැංකියේ සැලසුම රිය පැදවීමේදී වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

2. ඉන්ධන පෙරහන: අපිරිසිදු පෙරහන සහතික කිරීම

ඉන්ධන ටැංකියෙන් පිටතට ගලා යන ඩීසල් බොහෝ විට අපද්රව්ය සහ ජලය අඩංගු වේ. ඉන්ධන පෙරහන මෙහි ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එහි පෙරීමේ නිරවද්‍යතාවය මයික්‍රෝන කිහිපයක සිට මයික්‍රෝන දස දක්වා පරාසයක පවතී. එන්ජිමට ඇතුළු වන ඉන්ධන පිරිසිදු බව සහතික කිරීම සඳහා විවිධ මට්ටම්වල පෙරහන් පෙරීම. ෆිල්ටරය අවහිර වී ඇත්නම්, එය ඉන්ධන සැපයුම අවහිර කිරීමට හේතු වන අතර උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපායි. එබැවින්, ෆිල්ටරය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉන්ධන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය සම්බන්ධකයකි.

3. ඉන්ධන පොම්පය: ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ "හදවත"

ඉන්ධන පද්ධතියේ ඉන්ධන සැපයීමේදී තෙල් පොම්පය ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය යාන්ත්‍රික චලනය හරහා චූෂණ උත්පාදනය කරයි, ඉන්ධන ටැංකියෙන් ඉන්ධන උරා බොයි, සහ සුදුසු පීඩනයකදී එන්ජිමේ අදාළ කොටස් වෙත එය ලබා දෙයි. තෙල් පොම්පයේ අභ්යන්තර ව්යුහය නිරවද්ය වන අතර, එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය පිස්ටන් හෝ රෝටර් වැනි සංරචකවල චලනය ඇතුළත් වේ. තෙල් පොම්පය මඟින් ලබා දෙන ඉන්ධන පීඩනයේ ස්ථායීතාවය සමස්ත ඉන්ධන පද්ධතියට තීරණාත්මක වේ. උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ කරන විට, ස්ථාවර ලෙස ධාවනය වන විට හෝ බර වෙනස් වන විට, විවිධ සේවා තත්වයන් යටතේ එන්ජිමට ස්ථාවර ඉන්ධන ප්රවාහයක් සැපයිය හැකි බව සහතික කළ යුතුය. මීට අමතරව, තෙල් පොම්පය යම් මට්ටමකට ඉන්ධන පීඩනය වැඩි කළ හැකි අතර, එන්ජිම දහන කුටියට ඇතුළු වීමෙන් පසු ඉන්ධන වඩා හොඳින් පරමාණු බවට පත් කර සම්පූර්ණයෙන්ම වාතය සමඟ මිශ්ර කර, එමගින් කාර්යක්ෂම දහනය සාක්ෂාත් කර ගත හැකිය.

4. ඉන්ජෙක්ටර්: ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ යතුර

ඉන්ධන පද්ධතියේ අවසාන ප්රධාන අංගය වන්නේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයයි. එය අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය මගින් එවන අධි පීඩන ඉන්ධන මීදුම ආකාරයෙන් එන්ජින් දහන කුටියට ඉසිනවා. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩ විෂ්කම්භය ඉතා කුඩා වේ, සාමාන්‍යයෙන් මයික්‍රෝන දස දහස් ගණනක්, ඉන්ධන ඒකාකාර හා සිහින් තෙල් මීදුමක් සාදන අතර සම්පූර්ණ දහනය ලබා ගැනීම සඳහා වාතය සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම මිශ්‍ර වන බව සහතික කරයි. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල විවිධ මාදිලියේ හොඳම දහන බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේම ලක්ෂණ අනුව සුදුසු ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය තෝරා ගනු ඇත.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, ඉන්ධන පද්ධතියේ විවිධ සංරචක එකිනෙකට සමීපව ක්රියා කරයි. ඉන්ධන ටැංකියේ ගබඩා කිරීමේ සිට, ඉන්ධන පෙරහන පෙරීම දක්වා, තෙල් පොම්පය ලබා දීම සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය එන්නත් කිරීම දක්වා, උත්පාදක කට්ටලයේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එක් එක් සබැඳිය අත්‍යවශ්‍ය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඉන්ධන පද්ධතියේ සෑම සංරචකයක්ම හොඳ ක්රියාකාරී තත්ත්වයක පවතින බව සහතික කිරීමෙන් පමණක් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය අපගේ නිෂ්පාදනය සහ ජීවිතය සඳහා ස්ථාවර සහ විශ්වසනීය බලශක්ති සහතිකයක් ලබා දිය හැකිය.