කර්මාන්තශාලා මිල 90KW/113KVA ස්ටෑන්ඩ්බයි සන්නාම එන්ජිම සහිත නිහඬ ශබ්ද ආරක්ෂණ ඩීසල් ජනක
ජෙනරේටර්
චැසි
● සම්පූර්ණ ජෙනරේටර් කට්ටලය සවිකර ඇත්තේ අධික බරක් නිපදවන ලද, වානේ පාදක රාමුවක් මත ය
● වානේ චැසි සහ ප්රති-කම්පන පෑඩ්
● පාදක රාමු සැලසුම ඒකාබද්ධ ඉන්ධන ටැංකියක් ඇතුළත් වේ
● පාදක රාමුව මගින් උත්පාදක යන්ත්රය එසවීමට හෝ ප්‍රවේශමෙන් තල්ලු කිරීමට/ඇදිය හැක
● ඉන්ධන ටැංකියේ ඩයල් වර්ගයේ ඉන්ධන මානය
ජෙනරේටර්
වියන්
● වාතාශ්රය කොටස් මොඩියුලර් මූලධර්ම සමඟ නිර්මාණය කර ඇත
● කාලගුණයට ප්‍රතිරෝධී වන අතර ශබ්දය අඩු කරන පෙන වලින් පෙලගැසී ඇත
● සියලුම ලෝහ වියන් කොටස් කුඩු තීන්ත මගින් පින්තාරු කර ඇත
● පැනල් කවුළුව
● සෑම පැත්තකින්ම අගුලු දැමිය හැකි දොරවල්
● පහසු නඩත්තු සහ මෙහෙයුම්
● පහසු එසවීම සහ චලනය
● තාප පරිවරණය කරන ලද එන්ජින් පිටාර පද්ධතිය
● බාහිර හදිසි නැවතුම් තල්ලු බොත්තම
● ශබ්දය දුර්වල විය
ජෙනරේටර්
පාලන පද්ධතිය
පාලන අධීක්ෂණ සහ ආරක්ෂණ පැනලය ජෙනසෙට් පාදක රාමුව මත සවි කර ඇත.පාලක පැනලය පහත පරිදි සවි කර ඇත:
ස්වයංක්‍රීය ජාලයේ අසාර්ථක පාලන පැනලය
● Smartgen ස්වයංක්‍රීය මාරු ස්විචය සහිත පාලකය
● 420 Smartgen ඉලෙක්ට්රොනික පාලකය
● හදිසි නැවතුම් තල්ලු බොත්තම
● ස්ථිතික බැටරි චාජර්
● ත්‍රි-ධ්‍රැව විද්‍යුත් හා යාන්ත්‍රිකව අන්තර් සම්බන්ධිත ATS
කට්ටල පාලන මොඩියුලය 420 Smartgen විශේෂාංග උත්පාදනය කිරීම
● මෙම මොඩියුලය ප්‍රධාන සැපයුමක් නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ ස්වයංක්‍රීයව පොරොත්තු ජනන කට්ටලයක් ආරම්භ කිරීමට භාවිතා කරයි
● වසා දැමීමේ එලාම්
● නවත්වන්න/නැවත සකසන්න-මැනුවල්-ස්වයං-පරීක්ෂණ-ආරම්භය
LCD සංදර්ශකය හරහා මැනීම
● ප්‍රධාන වෝල්ටීයතා (LL/LN)
● Generator amps (L1, L2, L3)
● උත්පාදක සංඛ්යාතය;උත්පාදක යන්ත්රය (කොස්)
● එන්ජින් පැය ධාවනය;බලාගාර බැටරි (වෝල්ට්)
● එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය (psi සහ bar)
● එන්ජින් වේගය (rpm)
● එන්ජින් උෂ්ණත්වය (අංශක C)
ස්වයංක්‍රීය වසා දැමීම් සහ දෝෂ තත්වයන්
● අඩු / අධික වේගය;ආරම්භ කිරීමට අසමත්
● ඉහළ එන්ජින් උෂ්ණත්වය;නතර කිරීමට අසමත්
● අඩු තෙල් පීඩනය;ආරෝපණය අසාර්ථකයි
● උත්පාදක වෝල්ට් යට/අධික
● උත්පාදක සංඛ්‍යාතයට යටින්/අධික;
● හදිසි නැවතුම්/ආරම්භක අසාර්ථකත්වය
● ප්‍රධාන වෝල්ටීයතාවයට යටින්/අධික
● ආරෝපණය අසාර්ථක වීම
එන්ජිම පිරිවිතර
| ඩීසල් උත්පාදක ආකෘතිය | 4DW91-29D |
| එන්ජිම සෑදීම | FAWDE / FAW ඩීසල් එන්ජිම |
| විස්ථාපනය | 2,54l |
| සිලින්ඩර සිදුරු / ආඝාතය | 90mm x 100mm |
| ඉන්ධන පද්ධතිය | මාර්ගගත ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය |
| ඉන්ධන පොම්පය | ඉලෙක්ට්රොනික ඉන්ධන පොම්පය |
| සිලින්ඩර් | සිලින්ඩර හතරක් (4) ජලය සිසිල් |
| එන්ජින් නිමැවුම් බලය 1500rpm දී | 21kW |
| ටර්බෝචාජ් කරන ලද හෝ සාමාන්‍යයෙන් අපේක්ෂා කරන ලද | සාමාන්‍යයෙන් අපේක්ෂා කෙරේ |
| චක්රය | හතර පහර |
| දහන පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 17:1 |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 200l |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය 100% | 6.3 l/h |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය 75% | 4.7 l/h |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය 50% | 3.2 l/h |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය 25% | 1.6 l/h |
| තෙල් වර්ගය | 15W40 |
| තෙල් ධාරිතාව | 8l |
| සිසිලන ක්රමය | රේඩියේටර් ජල සිසිලනය |
| සිසිලන ධාරිතාව (එන්ජිම පමණි) | 2.65l |
| ආරම්භකය | 12v DC ආරම්භකය සහ ආරෝපණ ප්‍රත්‍යාවර්තකය |
| ආණ්ඩුකාර පද්ධතිය | විදුලි |
| එන්ජින් වේගය | 1500rpm |
| පෙරහන් | ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි ඉන්ධන පෙරහන, තෙල් පෙරහන සහ වියළි මූලද්රව්ය වායු පෙරහන |
| බැටරි | රාක්ක සහ කේබල් ඇතුළු නඩත්තු-රහිත බැටරි |
| සයිලන්සර් | පිටාර සයිලන්සරය |
විකල්ප යන්ත්‍ර පිරිවිතර
| විකල්ප වෙළඳ නාමය | ස්ට්රෝමර් පවර් |
| පොරොත්තු බල ප්‍රතිදානය | 22kVA |
| ප්‍රමුඛ බල ප්‍රතිදානය | 20kVA |
| පරිවාරක පන්තිය | පරිපථ කඩන ආරක්ෂාව සහිත පන්තිය-එච් |
| ටයිප් කරන්න | බුරුසු රහිත |
| අදියර සහ සම්බන්ධතාවය | තනි අදියර, වයර් දෙකක් |
| ස්වයංක්‍රීය වෝල්ටීයතා නියාමකය (AVR) | ✔️ඇතුළත් වේ |
| AVR ආකෘතිය | SX460 |
| වෝල්ටීයතා නියාමනය | ± 1% |
| වෝල්ටියතාවය | 230v |
| ශ්රේණිගත සංඛ්යාතය | 50Hz |
| වෝල්ටීයතා නියාමනය වෙනස් කිරීම | ≤ ±10% UN |
| අදියර වෙනස් කිරීමේ අනුපාතය | ± 1% |
| බල සාධකය | 1φ |
| ආරක්ෂණ පන්තිය | IP23 සම්මත |තිර ආරක්‍ෂිත |බිංදු රහිත |
| ස්ටෝටර් | 2/3 තණතීරුව |
| රොටර් | තනි ෙබයාරිං |
| උද්දීපනය | ස්වයං උද්වේගකරයි |
| නියාමනය | ස්වයං-නියාමනය |
